sexta-feira, 22 de abril de 2011

Motor 2

Decisão tomada ( motor 302 original ), faltava algo mais.
SIM! Percebi que nas teoria das “resvistinhas” eu tinha algum conhecimento básico, mas será que suficiente para eu mesmo montar meu motor? Tai um desafio.
Sei que para os mais entendidos esse meu testemunho é banal, mas isso se tornou um desafio pessoal. Só faltava um detalhe: onde fazer? ( Casa do pai e da mãe, óbvio ).
Liguei pro Fabio e pedi que ele trouxesse o motor ate Sapiranga pois eu iria reformar.
Mais um detalhe: e as ferramentas? Todas que eu tenho resumiam-se a alicate, martelo, chave de fenda. Percebi que o motor não iria “ abrir” com esse arsenal, a menos que eu usasse um pouco de dinamite.
“ Marco ( Veloparts ), tudo bem? Me empresta umas chaves?” o sim do outro lado já era esperado.
No domingo comecei o desmonte. Antes de mais nada, após meu pai ser convocado, lavamos todos os parafusos com desengripante para facilitar um pouco o trabalho. Deu certo! Ficou beeem mais fácil o trabalho.
Minha mãe teve um papel fundamental! Aceitar que eu transformaria a garagem dela num poço de sujeira praticamente irremovível. Nisso eu fiz um ótimo trabalho.
Começado o desmonte, tudo indo muito bem, ate que chego na etapa do Damper. Sim, eu não tinha um sacador, e obviamente o martelo, por mais que seja uma ferramenta de “ precisão” não iria ser usado.
O pai sempre em volta, iluminando, dando umas dicas valiosíssimas e aumentando o moral da dupla.
Entra em cena meu brother o Vanir ( vulgo “ Alemão da Pole ). Como sempre a parceria de mais de 2 decênios não me deixou na mão. Chegou em alguns minutos e me ajudou a sacar o tal damper.
Pronto! Tudo desmontado e pronto para ser levado para banhos e retificas. Analisamos as bronzinas e vimos que eram originais. Sim, o motor era standart. Sinistro!

Como o trabalho na Magnum Investimentos é intenso, não me sobra tempo para fazer eu mesmo esse vaivém entre banho e retíficas. Sobrou de novo pro Alemão.
No Day After desmonte, o bloco já foi para banho/retífica.
DESESPERO! Olhem a foto abaixo...


Pois é... nem tudo são flores. O Bloco original estava rachado! #$@#$@$!$@$%@#@#$!
“ ok ok, não criemos cânico” já dizia o Chapolin. ( e ainda diz! )
- Alemao, te vira!
- Ok, sei de um cara que tem bloco 302 à venda. Vou lá buscar.
1 bloco... era encamisado....2 bloco... era rachado também... 3 bloco – BINGO!
Essa semana finalmente iremos evoluir o projeto com as medidas para compra das peças.
Essa semana também iremos encaminhar os cabeçotes ao Mestre Wanderlei. Que seus macacos nos dêem sorte!

quarta-feira, 20 de abril de 2011

Motor

Motor... V8! ( "o resto é biscoito" )
" There is no replacement for displacement!"

Aos amigos V8teiros: Sejam amantes de Chrysler, Chevy ou de FOMOCO como eu sabem: Um V8 com um super torque é a melhor dirigibilidade que algo a combustão ciclo Otto pode oferecer.

Mas fazer um mega motor?
Pra quem ja me conhece sabe: Sou apaixonado por motor forte. 500hp´s pra cima é muuuuito bacana.
Problema bom: eu já tenho um SN95 ( Mustang GT 1995 ) todo preparado.
Não, nunca deu problema de motor. Inclusive no ultimo Trackday em Guaporé foram 400km de viagem e mais 230km de pista enchendo o Supercharger da Procharger com 10 PSI.
Mas outro seria exagero. Mas nao tinha descartado a ideia. De repente um 347? um 408 com base num 351W stroker? ate cotei um 521Cid com meu amigo Marco Muller da Veloparts.
Pode ser... mas 1 mês atras minha amada chega em casa e me diz: " parabens papai".

Sim! Vou ser PAPAI!

Mas o que isso tem a ver com o motor do Fastback? medo de machucar meu filho(a)? É óbvio que eu nunca correria com a criança a bordo. Mas agora os planos sao outros....
Passear com o guri (ia) é a prioridade, e nao baixar o tempo no Velopark.
Resolvido. Será um 302 original com leves alterações para modernizar a maquina.

E para manter a familia unida, o que poderia ser melhor do que montar o 302 com o futuro vovô?




terça-feira, 19 de abril de 2011

A Compra.

Itajai no GPS e pé na estrada.
Pegamos a Toyota do Fabio com seu reboque e saímos às 4 da manha.
Viagem longa, mas encurtada pelo bom papo.
O Fabio me contando algumas historias da compra dos seus mais de 50 ( isso, 50 ) Mavericks!
Chegamos à Itajai. Paramos num posto e depois de um tempo chega o Walter.
Bem rapido ele diz... venham atras de mim. ( Ok entao ).
Chegamos a uma Oficina ANIMAL! Uma El Camino em reforma, um Camaro e outras beldades.
MAs, ali na frente paira " no ar" uma lata que lembrava um Mustang.
Puts! Me subiu o sangue! O carro estava em pedaços, sem nenhum parafuso!
Olhei pro Fabio e a primeira reação foi dizer que nao queria o carro.
No ML as fotos eram de um carro montado, todo bonito. Ao vivo era de arrepiar.
Na suagrande paciencia, o Fabio me puxa de canto. Cara, olha as longarinas, olha o teto... TA ZERO!
Por um minuto duvidei da expertise do meu amigo, mas quando o sangue desceu um pouco comece a analisar melhor.
O carro estava realmente desmontado e jateado. A cor laranja é do produto anti corrosão apos o jateamento.
Olhei, com cara de indignação e lancei a proposta.
" Seguinte amigo. esse carro nao é um carro. é um monte de ferro empilhado. E eu sinceramente nao acredito que outra pessoa va compra-lo nessas condições, portanto minha proposta é R$ 0,00000001"
O cara me olha, percebe que realmente nao tem muito maluco no mundo que enxerga aquilo e vislumbra algum carro classico raro de alto potencial, e diz... fechado!
( Fechado? ta de sacanagem. so o motor e caixa ja ta valendo!)
Na mesma hora começamos a catar as peças.
Bom, as peças... se eu soubesse. Ele tinha importado TUDO novo! Todas as latas, tanque de combustivel, painel, frisos, emblemas... Car$%!$#!
O Fabio ia olhando e me cutucando... "olha! o carpete é zero! olha, o forro é zero".
Aquele sentimento ruim começou a desaparecer e tomou lugar uma euforia sem precedentes!

6 horas depois estavamos voltando pra casa com um Mustang Fastback 1969 de estrtutura e lata perfeitas!


O Início...

Um mustang Fastback é colocado á venda no ML.

Fastback 69! O ícone! O sonho!

Analisei, voltei, vi os comentário e eis que lá embaixo vejo uma pergunta de um tal de Fábio... " aceita um opala na troca?"
Lembrei... Opala? Fabio?Interessado num Mustang?....Puts, ta estranho!
1 dia passou e saquei.... é o Fabio da Maverick Show!

Pego na hora o telefone e ligo pra ele... Fabio, és tu? - Sim, e se tu nao quiser eu to fechando negocio.
Desliguei, acessei o ML e sem pestanejar cliquei em " COMPRAR"

Começou a realização de um sonho.